호주 복합재 혁신업체, 트리플 로드 출시

Omni Tanker는 단일 운송으로 거의 100톤에 달하는 탑재량을 이동할 수 있는 동시에 고객인 Townsville Logistics의 운영 비용을 크게 절감할 수 있는 세계 최초의 복합 삼중 도로 열차를 출시했습니다.

항공우주에서 흔히 볼 수 있는 고급 복합 재료와 엔지니어링 방식을 채택한 Omni Tanker의 새로운 삼중 유조선은 세계 최초의 Mould-in-Baffle을 갖추고 있어 도로 유조선의 유체(서지) 이동을 더 잘 관리하여 안전성을 높이는 동시에 고급 제조 기술도 감소시킵니다. 트레일러 유닛의 무게.

이 Mould-in-Baffle 원리는 5년 전에 개념화되었으며 현재 Omni Tanker의 혁신 포트폴리오의 중요한 부분이며, 이 기술은 호주 시장은 물론 북미와 유럽을 포함한 수출 시장에 서비스를 제공할 예정입니다.

Omni Tanker와 Mick Murray Welding의 공동 프로젝트는 고급 탄소 섬유 복합 구조 덕분에 탑재량이 15% 증가한 트리플 로드 트레인 솔루션을 제공했습니다. 이를 통해 이동 횟수와 관련 배출량을 줄일 수 있습니다. 더 큰 운반 능력.

Omni Tanker의 CEO이자 설립자인 Daniel Rodgers는 이렇게 말했습니다. “Omni Tanker는 첨단 제조 기술과 항공우주 재료 및 대형 트레일러를 결합하여 바로 여기 호주에서 중요한 광물 처리 산업에 판도를 바꾸는 액체 탑재량을 제공하고 있습니다.

“Mick Murray Welding은 광산 분야의 첫 번째 제품에 대한 프로젝트 성공에 결정적인 역할을 했습니다. 그들은 광산업이 요구하는 것이 무엇인지 알고 있었고 그들이 운영하는 가혹한 운영 조건을 알고 있었기 때문에 Omni Tanker의 경량 탱크와 고장력 강철 골격 트레일러를 결합하는 것은 절대적으로 의미가 있었습니다.

"첨단 제조 기술과 뛰어난 파트너를 통해 우리는 화학 액체용 로드 탱커의 탑재량을 현재 스테인리스 스틸 탱크의 일반적인 로드당 85톤에서 98톤으로 늘릴 수 있었습니다. 이는 15% 증가한 수치입니다." 로저스가 말했다.

이제 3개의 삼중 로드 트레인 세트가 호주 북부 전역의 중산성 운송에 사용하기 위해 Townsville Logistics에 인도되었습니다. 탑재량 용량이 커져 이동 횟수가 줄어들고 관련 비용과 환경적 이점도 향상되었습니다.

Omni Tanker는 특허 기술을 사용하여 탄소 섬유 복합재의 강도와 특수 열가소성 라이너의 내화학성을 결합하여 뛰어난 내화학성을 갖춘 경량 탱크를 생산하기 위해 고급 복합 재료를 사용하는 호주의 혁신 성공 사례입니다.

이제 새로운 Mould-in-Baffle 구조의 형식 승인이 승인되었으며, 2022년 후반에 호주 도로 열차에 대한 유닛 제작이 완료되었으며, 이어서 유럽 ADR(도로) 및 RID(철도)에 따라 유럽 스왑 탱크에 대한 첫 번째 형식 승인이 이어졌습니다. 2023년 초.

Rodgers는 “이것은 Townsville Logistics를 위해 Mick Murray Welding을 사용한 첫 번째 빌드였으며 실제로는 세계 최초의 빌드입니다.”라고 덧붙였습니다.

"우리는 여기 호주에서 세계 최초로 첨단 제조 기술을 항공우주 재료 및 대형 트레일러와 결합하여 중요한 광물 가공 산업에 판도를 바꾸는 액체 탑재량을 제공하고 있습니다."

썬메탈스 코퍼레이션(Sun Metals Corporation)과 타운즈빌 로지스틱스(Townsville Logistics)는 세계 최대의 비금속 생산업체인 한국 고려아연의 현지 자회사입니다.